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Triumph, una de las compañías más emblemáticas de la historia del mundo de las dos ruedas, presenta la nueva familia Bonneville 2008. La gama formada por Bonneville, Bonneville Black y Bonneville T100 porta la esencia de las verdaderas motocicletas turismo inglesas de la década de los 60, comenta Julio César Constantino Muñiz, coordinador general de Triumph México. La Bonneville conjuga el estilo británico clásico con la tecnología más vanguardista. Este modelo inspirado en el pasado de Triumph —la moto original se fabricó por primera vez en 1959— ha alcanzado una gran relevancia por ser una moto turismo sencilla y útil, con un look propio, tal y como viene de fábrica, o que puede personalizarse. Entre las mejoras que incorpora está el nuevo sistema de inyección de combustible para garantizar el cumplimiento de la próxima legislación sobre emisiones Euro 3. El corazón —con 67 caballos de potencia— de inyección es más fácil de arrancar en frío y es más suave. El estilo retro que hace a la Bonneville tan legendaria permanece intacto, ya que los inyectores ocultos, diseñados por Hueber, para que parezcan carburadores. El motor de dos cilindros en línea refrigerado ofrece una capacidad cúbica de 865 cc con gran potencia de arranque en el rango medio. Los dos pistones suben y bajan conjuntamente a través del intervalo de encendido de 360° del cigüeñal lo que mantiene el carácter clásico del motor británico de dos cilindros, mientras que el doble eje de balanceo proporciona un refinamiento y una urbanidad propios de nuestros días. Los dos escapes, tipo cerbatana, refuerzan el aspecto tradicional de la moto, de la misma forma que la cubierta triangular del motor y el embrague, situado a la izquierda. La baja altura del asiento de la Bonneville, así como su bajo centro de gravedad que se mantiene, hacen una máquina clásica fácil de conducir en ciudad o carretera. Su doble estructura tubular de acero y su monobrazo en forma de caja son fuertes mientras que su relajada geometría de dirección proporciona una sensación de serenidad a elevada velocidad. Por ultimo, Julio César Constantino señala que la familia Bonneville es ideal para uso diario en cualquier terreno, por la seguridad que transmite cuando se conduce. Los frenos montados en un único disco en la rueda delantera de 310 mm, y de otro de 255 mm en la trasera, ambos accionados por calibres de doble pistón, ofrecen una sensación de sensibilidad y control.

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Triumph Motorcycles
Plaza Santa Ana Paseo de las Americas
Esq. Avenida Urano Boca del Rio Veracruz
(229) 130 1340 y 41
email: vlozano@gomsa.com

www.triumphmexico.com


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